Журнал контроля технического состояния при выпуске и возвращении автомобилей с линии
Журнал контроля технического состояния при выпуске и возвращении автомобилей с линии обязаны оформлять все организации, эксплуатирующие транспорт, независимо от цели его использования – пассажирские перевозки или грузоперевозки. Документ предназначен для регистрации результатов проверок ТС и комплектности машин, их агрегатов и узлов.
Правильное заполнение формы позволяет контролировать режим труда шофера и эксплуатации авто, своевременность ремонта и расход топлива. Если по вине водителя машины произойдет авария, документ подтвердит, что при выходе в рейс и возврате в гараж транспорт был исправен.
Журнал контроля технического состояния автомобилей при выпуске и возвращении с линии имеет структуру в виде таблицы из двух блоков. В первую часть документа заносят информацию о характеристиках машин до выезда из гаража, а во вторую – после прибытия с маршрута. Ответственность за заполнение документа возложена на диспетчера. Он вносит записи в книгу на основании информации, предоставленной механиком и водителем.
Срок хранения формуляра определяется в соответствии с требованиями к хранению нормативно-правовых документов на предприятии (по уставу или законодательству). Обычно журнал контроля технического состояния при выпуске и возвращении автомобилей с линии хранят в архиве не меньше 5 лет, после чего уничтожают. За неправильное заполнение документа предусмотрены дисциплинарные взыскания – выговор, штраф, лишение премии.